Elektrîkên du û sê teker li çend welatên Asya û Ewropayê awayê jiyanê diguherînin.Wek Fîlîpînî, ez her roj van guhertinan dibînim.Hema van demên dawî nîvroya min ji hêla xortek bi e-bisîkletê ve ji min re hat radest kirin, wekî din ez ê bibûma ajokarê benzînê an motosîkletvanek ku radestkirinê bikira.Di rastiyê de, lêçûnên xebitandinê yên kêmtir û erzanbûna LEV-ê bêhempa ne.
Li Japonya, ku di van salên dawî de daxwaz ji bo hilanîn û radestkirina malê pir zêde bûye, karsaziyên karûbarê xwarinê neçar in ku hewildanên xwe yên radestkirinê zêde bikin da ku çêtir xizmeta xerîdaran bikin.Dibe ku hûn bi mala kerî ya populer CoCo Ichibanya nas bikin.Pargîdanî li çaraliyê cîhanê şaxên xwe hene, ku keriyê Japonî ji mirovên ji her beşên jiyanê re bigihînin.Welê, li Japonya, pargîdanî vê dawiyê komek sêçikên elektrîkê yên barkêş ên nû yên bi navê Cargo ji Aidea wergirt.
Li gel zêdetirî 1,200 firotgehan li Japonya, sêçerxa elektrîkê ya nû AA Cargo ya Aidea ne tenê anîna keriyê teze li deverên bajarî û gundî hêsantir dike, lê di heman demê de xwarinê nû û bi kalîte jî digire.Berevajî skuterên bi benzînê, Cargo hewcedariya lênihêrîna bernamekirî ya pir caran nake ji ber ku ne hewce ye ku rûn biguhezîne, fîşekan biguhezîne an sotemeniyê zêde bike.Di şûna wê de, ya ku hûn bikin ev e ku hûn wan di demjimêrên karsaziyê de drav bikin, û bi dora 60 mîl dûr bi yek barkirinê re, hûn ê hema hema rojek tevahî amade bin.
Di gotarekê de ku di weşana otomotîvê ya Japonî Young Machine de hate weşandin, Hiroaki Sato, xwediyê şaxê Chuo-dori ya CoCo Ichibanya, diyar kir ku dikana wî rojê 60 heta 70 fermanên radestkirinê werdigire.Ji ber ku dûrahiya navînî ya radestkirinê şeş û heft kîlometre ji dikanek e,Kargo'sfîloya trimbêlan rê daye wî ku dema ku gelek lêçûnên xebitandinê xilas dike, nexşeya radestkirina xwe xweşbîn bike.Digel vê yekê, awirên xweş ên Cargo û jîngeha geş a CoCo Ichibanya wekî billboardek kar dikin, ku her ku diçe bêtir niştecîhan ji hebûna vê xaniyê keriyê populer hişyar dike.
Herî dawî, lê ne kêmasî, makîneyên mîna Cargo xwarinên nazik ên mîna kevçî û şorbe baştir teze dihêlin ji ber ku van makîneyan vibrasyona motorê tune.Digel ku ew, mîna hemî wesayîtên rêyên din, ji kêmasiyên rê dikişînin, xebata wan a pir-hêz û bêdeng wan ji bo karanîna li deverên bajarî yên bi niştecîh ên bi rêyên baş-parast û birêkûpêk îdeal dike.
Ji bilî CoCo Ichibanya, Aidea sêçerxa xweya elektrîkê ya Cargo ji serokên pîşesaziyê yên din re peyda kiriye da ku Japonya bi pêş ve biçe.Pargîdaniyên wekî Japan Post, DHL û McDonald's van trimbêlên elektrîkê bikar tînin da ku karûbarên xwe yên rojane xweş bikin.
Dema şandinê: Gulan-08-2023
